Authors Posts by admin

admin

65 POSTS 0 COMMENTS

0

Niespełna trzy miesiące po debiucie na targach motoryzacyjnych w Genewie, nowe Volvo V60 Cross Country już trafiło do polskich salonów. Crossover bazuje na modelu V60, ma jednak mocno zmienione podwozie i zawieszenie, a jego prześwit zwiększono o ponad 6 cm, dzięki czemu auto dzielnie spisuje się w lekkim terenie. W ofercie znalazły się także dwie wersje z napędem na cztery koła: wysokoprężna D4 AWD i benzynowa T5 AWD.

Auto kompletne

V60 Cross Country to kolejny crossover w ofercie Volvo dedykowany klientom poszukującym auta łączącego atrakcyjne nowoczesne wzornictwo z własnościami jezdnymi pozwalającymi na zjechanie z asfaltu. Samochód został stworzony w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów poszukujących złotego środka pomiędzy uterenowioną odmianą kompaktu, jaką jest V40 Cross Country a średniej wielkości SUV-em XC60 będącym najpopularniejszym samochodem tego segmentu w Polsce. W porównaniu do standardowego kombi V60, odmiana Cross Country ma zwiększony prześwit o 65 mm, który wynosi ponad 20 cm. Aby zapewnić właściwą szwedzkim autom trwałość, wzmocniono także zawieszenie, którego wybrane elementy pochodzą z modelu XC70. W aucie zastosowano również układ kontroli trakcji oraz system zarządzania momentem obrotowym przekazywanym na napędzane koła. Nowe V60 Cross Country będzie dostępne z kołami o rozmiarze od 16 do 19 cali. Wysoki profil opon sprawia, że koła poradzą sobie z wysokimi krawężnikami czy wyboistymi drogami, a także zapewnią odpowiedni poziom komfortu podróżującym pasażerom.

Praktycznie i stylowo

Volvo V60 Cross Country to samochód robiący świetne wrażenie wizualne. Nowa dedykowana temu modelowi paleta barw lakierów oraz specjalnie stworzone wzory aluminiowych obręczy kół wraz z atrakcyjna sylwetką znaną już z modelu V60 sprawiają, że nowe Volvo pozytywnie wyróżnia się pośród innych uczestników ruchu drogowego. Oprócz zwiększonego prześwitu w V60 Cross Country znajdziemy więcej rozwiązań, które przydadzą się po opuszczeniu asfaltowych dróg. Przednia i tylna osłona podwozia, boczne listwy ochronne oraz przedłużone błotniki podkreślają uterenowioną naturę tego modelu. Napęd na cztery koła jest realizowany za pomocą układu Haldex piątej generacji.

Gama silników i ceny

Cennik modelu V60 Cross Country otwiera przednionapędowa odmiana D3 (od 140 200 zł), wyposażona w nowy silnik z rodziny Drive-E o mocy 150 KM. Mocniejsza wersja D4 Drive-E 190 KM została wyceniona na 150 400 zł. Odmiana D4 AWD (od 179 600 zł) została wyposażona w jednostkę pięciocylindrową, znaną m.in. z modeli XC60 i XC70. Także pięciocylindrowy silnik napędza jedyną odmianę benzynową T5 AWD 254 KM (od 173 000 zł).

Rynek sedanów klasy premium zdominowany jest przez niemiecką, wielka trójkę, czyli Audi, BMW oraz Mercedesa, stąd też rzadko mówi się w tym kontekście o innych propozycjach. Właśnie taką alternatywę rodem ze Szwecji mieliśmy ostatnio okazję testować. Czy Volvo S80 rzeczywiście może stanowić konkurencję dla niemieckich liderów?

Volvo S80 to dobrze znany model na naszych ulicach. Nie ma się czemu dziwić – to prawdziwy, motoryzacyjny weteran – jego druga generacja sprzedawana jest od 9 lat. Auto zadebiutowało w 2006 roku na genewskim salonie motoryzacyjnym. Od tego czasu S80 przeszło trzy liftingi mające zapewnić utrzymanie wysokiego poziomu tego samochodu. Pierwsza, kosmetyczna zmiana odbyła się w 2009 roku. Druga rok po przejęciu marki przez chiński koncern Geely Holding Group Company. Wtedy w 2011 roku odświeżono przednie reflektory, zastosowano nowe lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi kierunkowskazami, a także wdrożono kilka nowości w kwestii wyposażenia. W czasie ostatnie liftingu w 2013 roku skupiono się na unowocześnieniu wnętrza, udowadniając, że Volvo nie rezygnuje z walki o klienta.

Test Volvo S80 D4 – Zewnątrz

Trudno skonstruować bardziej klasyczną limuzynę niż Volvo S80. Patrząc na jego sylwetkę nie mamy wątpliwości, że to auto z najwyższej póki. Jego smukłe nadwozie o opływowym kształcie, z lekko zadartym tyłem, nisko opadającym przodem i delikatnymi zdobieniami z chromowanych listew jest eleganckie oraz ponadczasowe. Delikatnie poprowadzone linie nie mają w sobie nic z kanciastych kształtów, z którymi szwedzka marka była utożsamiana przez lata. Niewielki grill i klasycznie poprowadzone reflektory przednie pięknie wkomponowują się w dostojny całokształt. Jedynym charakterystycznym szczegółem wyróżniającym tą limuzynę jest przetłoczenie poprowadzone od samej maski, biegnące przez cały samochód, by znaleźć zwieńczenie w charakterystycznie uformowanych lampach tylnych. Nie trudno znaleźć głosy zarzucające temu modelowi staromodną nudę, jednak to tak naprawdę kwestia gustu. Skoro S80 przez prawie 10 lat obecności na rynku nie zestarzało się znacząco, wróży to szwedzkiej limuzynie ponadczasową elegancję.

Test Volvo S80 D4 – Wewnątrz

Wnętrze Volvo S80 przypomina luksusowy salon, z którego aż nie chce się wychodzić! Testowany przez nas egzemplarz rozpieszczał skórzanymi, wentylowanymi fotelami, drewnianymi elementami kokpitu i welurowymi dywanikami. To wszystko utrzymane w jasnych tonacjach sprawiało, że wnętrze auta wydawało się jeszcze obszerniejsze, niż było w rzeczywistości. Co ciekawe, Volvo S80 jest krótsze niż jego bezpośredni konkurenci jak Audi A6 czy Mercedes E klasy, więc i w środku dysponuje mniejszą ilością miejsca. Nie będzie to jednak odczuwalne do momentu, póki nie zapragniemy usadzić z tyłu trzech koszykarzy. Naprawdę, to jedno z najwygodniejszych aut jakimi kiedykolwiek jechałam. Szerokie, mięsiste fotele z funkcją zapamiętywania do trzech ustawiań pozycji, nie męczą nawet w trakcie długich tras. Brak właściwego podtrzymywania bocznego może być odczuwalny przy szybkim wchodzeniu w zakręty, ale przy standardowej jeździe jest zupełnie niezauważalny.
Nie można także narzekać na przestrzeń bagażową – 480 l. w zupełności wystarczy zarówno w przypadku zakupów w Ikei, jak i wakacyjnego wyjazdu. Bagażnik ma regularny kształt, a jedyne na co można kręcić nosem to typowy, wśród sedanów stosunkowo niewielki otwór załadunkowy.

Czytaj więcej: Test Volvo S80 D4 – ekskluzywna definicja klasycznego piękna

0

Flagowy model Volvo XC90 otrzymał nagrodę Company Car of the Year 2015 w kategorii dużych SUV-ów. Zwycięstwo smakuje podwójnie dobrze, także dlatego że miało miejsce w kraju, z którego pochodzi kilka konkurencyjnych modeli w tej kategorii, a zdecydowali o nim kierownicy flotowi pracujący w niemieckich firmach.

Auto jeszcze przed oficjalnym wprowadzeniem na rynek doceniła kapituła konkursu składająca się z reprezentantów magazynu flotowego FIRMENAUTO oraz specjalistów z firmy DEKRA na bazie wyborów 270 kierowników flot reprezentujących niemieckie przedsiębiorstwa. XC90 zostało wybrane po dwóch dniach ciężkich jazd testowych, podczas których sprawdzono 63 modele w 11 kategoriach. Kierownicy flotowi przyznawali punkty w konkursie na bazie wrażeń z jazdy, dynamiki, komfortu oraz wydajności charakteryzujących pojazdy.

To świadectwo zaufania i poczucie atrakcyjności naszego flagowego modelu w oczach kierowców i operatorów flot z największego rynku jest dla nas bezcennym sygnałem. Dzięki temu mamy pełne przekonanie, że XC90 stanie się ulubieńcem kierowców samochodów służbowych w całej Europie, powiedział Bernard Bradley, Wiceprezes Globalnych Operacji Komercyjnych w Volvo Car Group.

Volvo XC90 zwycięstwo zawdzięcza zestawieniu funkcji, które są tak ważne dla użytkowników. Kombinacja siedmiu siedzeń we wnętrzu auta, nowoczesnych jednostek napędowych wraz z topową odmianą hybrydową, luksusowe wnętrze oraz imponujący design nadwozia pozwoliły zająć pierwsze miejsce w tym wymagającym konkursie.

Również inne modele marki Volvo zostały docenione w niemieckim plebiscycie. Volvo XC60 zajęło pierwsze miejsce w kategorii kompaktowych SUV-ów, zaś Volvo V70 oraz Volvo V60 odpowiednio drugie i trzecie miejsca w swoich kategoriach.

0

Volvo Cars ogłosiło współpracę ze szwedzkim dj-em i producentem muzycznym Avicii. Jej owocem będzie nowy utwór oraz towarzyszący mu teledysk, którego globalna premiera odbędzie się 8 maja 2015 r. Ta akcja ma na celu podkreślenie szwedzkich korzeni marki i otwarcie zupełnie nowego rozdziału w jej historii, do czego zręcznie nawiązuje treść piosenki. Będzie to także początek globalnej kampanii marki Volvo „A New Beginning”.

Avicii to muzyk o światowej sławie, którego utwory w ostatnich latach wielokrotnie znajdowały się na najważniejszych z list przebojów światowych mediów muzycznych. Urodzony w Sztokholmie 26-latek zyskał światową sławę jako producent i dj o unikalnym stylu, a jego koncerty gromadzą regularnie dziesiątki tysięcy fanów z całego świata. Wspólne szwedzkie pochodzenie to jeden z elementów łączących artystę z marką Volvo, kolejnym z nich jest moment, w którym się znajdują – początek nowego etapu, w jaki właśnie wchodzą.

To bardzo ważny moment dla Volvo. Rośnie sprzedaż naszych aut, zmienia się postrzeganie naszej marki. Również Avicii z miesiąca na miesiąc powiększa grono swoich fanów, co pokazuje, że mamy razem wiele wspólnego. Według nas najlepszą metodą uczczenia wspólnego pochodzenia oraz łączącej nas pasji i apetytu na życie jest współpraca, dzięki której powstanie coś wyjątkowego, co pokaże kim jesteśmy i co jest dla nas ważne”, powiedział Alain Visser, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i obsługi klienta w Volvo Car Group.

Avicii feat. Volvo Cars

Utwór, który wybrano, jako bazę do remixu wykonanego przez Avicii’ego, to nagrany przeszło 50 lat temu przez kultową wokalistkę Ninę Simone Feeling Good. W utworze rozpoznamy charakterystyczny, tak uwielbiany przez fanów, styl Avicii’ego, który podkreślają dobrane z pietyzmem partie wokalne przełamane zaraźliwym beatem.

Uwielbiam tę piosenkę od dawna. To jeden z najlepszych utworów w historii muzyki rozrywkowej w ogóle. Jest po prostu ponadczasowy. Od lat jestem fanem stylistyki towarzyszącej nagraniom wokalistek takich jak Nina Simone czy Etta James. Gdy tylko dowiedziałem się, że w tym kierunku chciałaby pójść marka Volvo we współpracy ze mną, byłem naprawdę szczęśliwy z możliwości dołączenia do tego projektu. Chciałem stworzyć cos nowego, co zarazem odda prawdę oryginału- powiedział Avicii.

Szwedzka wizja

Teledysk do tego utworu powstawał w Szwecji. W dużej mierze wykorzystano w nim plenery w Sztokholmie oraz bliskim Avicii’emu Osterlen, gdzie przez wiele lat spędzał wakacje z rodziną. To właśnie Avicii, wraz ze wspierającym go zespołem mieli ostatnie słowo odnośnie kreacji, nanosząc zmiany do finalnej formy, w jakiej prezentowany będzie klip Feeling Good. Zarówno pod kątem fabuły, jak i wybranych środków stylistycznych obrano drogę zgodną z preferencjami artysty, wzbogacając je przekazem Volvo.

Bardzo istotne było dla nas stworzenie czegoś jedynego w swoim rodzaju, co w pełni odda spektrum naszej współpracy. Obie strony angażują się w nią długoterminowo, w zgodzie z wartościami charakteryzującymi nasze marki, dzięki czemu możemy mówić o pełnej wiarygodności oraz kreatywności projektu. Wszystko, co zobaczycie w teledysku stworzono w zgodzie z marką Avicii. Współpracę klamruje hasło kampanii marki Volvo: „A New Beginning”, które łączy obie strony w obopólnej współpracy powiedział Ash Pournouri, założyciel firmy At Night Management, której wizja i opieka artystyczna stoją za międzynarodowym sukcesem projektu Avicii.

Czytaj więcej: Volvo nowy hit – Feeling Good

0

W opolskiej galerii handlowej Solaris Center już 24 kwietnia  Volvo otworzy swój pierwszy punkt sprzedaży w całkowicie nowej formule. Nie jest to tradycyjny salon samochodowy, lecz raczej miejsce ekspozycyjne połączone z kawiarnią w szwedzkim stylu. W Volvo Concept Store można nie tylko napić się espresso, czy latte, ale także przejechać się wymarzonym modelem auta i je kupić.

Volvo rozszerzyło swoją sieć 25 autoryzowanych punktów sprzedaży o jeden dodatkowy punkt ekspozycyjny, należący do autoryzowanego dealera marki – Inter-Car II.

To zupełnie nowa formuła sprzedaży aut, ponieważ większość importerów w branży motoryzacyjnej sprzedaje auta niemal wyłącznie w tradycyjnych salonach. Dla nas także te salony odgrywają główną rolę, jednak część klientów jest gotowa na nowocześniejsze kanały dystrybucji. Postanowiliśmy otworzyć miejsce, w którym będzie można napić się kawy, spróbować szwedzkich ciastek, poczytać gazetę, a przy okazji zapoznać z naszymi nowymi modelami i je kupić. Formuła Volvo Concept Store idealnie wpisuje się w klimat, który tworzy nasz najnowszy model – XC90 – mówi Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Car Poland.

Wielu potencjalnych klientów samochodów segmentu premium to ludzie zajęci, którzy mają niewiele czasu. Volvo Car Poland uznało, że umiejscowienie salonu ekspozycyjnego w centrum handlowym, jest dla nich bardzo wygodnym rozwiązaniem. Na parkingu centrum handlowego znajdują się samochody demonstracyjne, którymi można odbyć jazdę próbną.

W punkcie ekspozycyjnym prowadzona jest sprzedaż, ale nie ma serwisu. Aby stworzyć nabywcy pełen komfort użytkowania auta, gdy nadejdzie czas na wykonanie przeglądu okresowego, pracownik firmy Inter-Car pojawi się w wyznaczonym przez klienta miejscu, zabierze jego samochód do serwisu i w ten sam sposób go zwróci. Na czas dokonywania tej czynności, klient otrzyma auto zastępcze. Zupełnie nowa jakość obsługi klientów to kolejny powód aby spędzić kilka chwil w salonie Volvo.

O Solaris Center

Galeria Solaris Center zlokalizowana jest w ścisłym centrum miasta Opola, przy Placu Kopernika 16. Charakteryzuje się unikalną architekturą, łączącą walory nowoczesnej przestrzeni miejskiej z otaczającymi elementami i formami architektury. Przez cały tydzień klienci mają do dyspozycji blisko 100 salonów, sklepów, restauracji oraz punktów usługowych, z których bogatej oferty handlowej każdy odnajdzie coś dla siebie. Piętrowy parking posiada 390 miejsc, a pierwsza godzina parkowania jest bezpłatna. Solaris jest czynny od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00 – 21:00, natomiast w niedzielę od 10:00 do 20:00.

0

Volvo na salon w Genewie przygotowało ekspozycję, która w unikalny sposób pozwala przyjrzeć się kierunkowi, w jakim będą zmierzać samochody tej marki w ciągu najbliższych lat. Poszerzenie portfolio modelowego o nowe auta, prezentacja pełnej gamy wyposażeniowej Volvo XC90, przedstawienie nowych jednostek napędowych, kolejne przełomowe rozwiązania technologiczne – zwiastują strategiczny kierunek, jaki obrała marka Volvo.

Pełna gama XC90

Centralnym punktem ekspozycji Volvo jest prezentacja pełnej gamy wyposażeniowej Volvo XC90. W Genewie eksponowana jest m.in. luksusowa wersja wyposażenia Inscription, inspirowana sportem R-Design oraz popularna Momentum, z opcjonalnymi pakietami stylizacyjnymi Rugged oraz Urban Luxury. Zamówienie na Volvo XC90 z wymienionymi pakietami wyposażenia można już składać w polskich salonach Volvo na terenie całego kraju.

Volvo S60 Cross Country

Kolejną nowością jest wprowadzenie auta reprezentującego nowy segment – crossovera na bazie sedana. Prześwit nowego S60 Cross Country wynoszący ponad 20 cm sprawia, że samochód radzi sobie w terenie lepiej niż niejeden klasyczny SUV. Auto jest obecnie dostępne w sprzedaży na terenie USA, w tym roku dołączy także do europejskiej oferty Volvo. Samochód będzie oferowany z napędem na cztery koła, zarówno w wersji benzynowej, jak i wysokoprężnej.

Volvo V60 D5 Twin Engine Special Edition i jej nowy silnik

Europejska premiera nowych modeli V60 oraz S60 Cross Country poprzedziła prezentację nowego silnika D5 Twin Engine, który dołączy do będącego liderem segment premium wśród jednostek hybrydowych z technologią plug-in – D6 Twin Engine pochodzącego z modelu V60. Nowa jednostka dołączy do obecnych w gamie 400-konnych silników z technologią plug-in T8 Twin Engine z Volvo XC90.

Nowy silnik montowany w Volvo V60 D5 Twin Engine będzie jednym z najnowocześniejszych rozwiązań hybrydowych dostępnych na rynku. Dostarczająca 163 KM jednostka wysokoprężna, w połączeniu z kolejnymi 68 KM napędu elektrycznego z baterii litowo-jonowych o łącznej pojemności 11.2 kWh to sprawdzone rozwiązanie oparte na doświadczeniach Volvo znanych z konfiguracji V60 D6 Twin Engine. W efekcie Volvo V60 napędzane nowym silnikiem D5 Twin Engine będzie imponowało dynamiką – w trybie Power angażującym pełną moc obu napędów przyspieszenie do 100 km/h wysienie 6.9 s. Aby uczcić prezentację nowej jednostki napędowej, towarzyszyć jej będzie limitowany do 500 sztuk model Volvo V60 D5 Twin Engine w wersji Special Edition dostępny na wybranych rynkach.

Drive-E czyli silnikowy Mount Everest

Podczas genewskiego salonu marka Volvo zaprezentowała także kolejne nowoczesne silniki z rodziny Drive-E. Nowe 4-cylindrowe jednostki dostępne są w Volvo V40 D2, modelu znanym z rekordowo niskiej emisji spalin na poziomie 82 g/km, znacznie wyprzedzającej obecne regulacje podatkowe na terenie Europy. Ten sam silnik montowany jest także w modelu S60 D2 oraz V60 D2, gdzie osiąga odpowiednio 96 g/km oraz 98 g/km w konfiguracjach z manualną skrzynią biegów.

Dalszej optymalizacji doczekały się także silniki montowane w Volvo XC60 D4 AWD, których emisja zmalała o 12 procent oraz D5 2.4 AWD z automatyczną skrzynią biegów, które po zabiegach szwedzkich inżynierów emituje jedynie 149 g/km. Dzięki nowym silnikom oraz modernizacji dotychczasowych jednostek gama silników dostępnych w Volvo będzie teraz nowocześniejsza niż kiedykolwiek.

Czytaj więcej: Przyszłość Volvo pokazana na salonie w Genewie

0

Kolejną z nowinek prezentowanych podczas genewskiego salonu motoryzacyjnego przez Volvo jest wizjonerski system opracowany wraz ze szwedzkimi firmami POC oraz Ericsson składający się m.in. z kasku wyposażonego w nadajnik.

Zobaczyć niewidoczne

Rowerzyści to grupa uczestników ruchu drogowego, która jest szczególnie narażona podczas wypadków z udziałem samochodów. Naprzeciw rosnącym liczbom wypadków z ich udziałem wychodzi nowa technologia Volvo, dzięki której samochód będzie komunikował się z systemem zamontowanym w specjalnym kasku rowerowym POC oraz zawczasu wykrywał potencjalnie niebezpieczne sytuacje drogowe. Już teraz samochody Volvo z zamontowanym systemem City Safety są wyposażone w funkcję CDS (Cyclist Detection System), która dzięki zamontowanym czujnikom może wykrywać rowerzystów. Aby technologia zadziałała poprawnie, rower musi być wyposażony w czerwone światło odblaskowe, a różnica prędkości między samochodem i rowerem nie może przekroczyć wartości krytycznej. Nowe rozwiązanie Volvo oferuje jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa rowerzystów.

Komunikacja między pojazdami

Pierwszym krokiem dla rowerzystów chcących skorzystać z technologii jest nabycie połączonego z systemem kasku POC oraz zainstalowanie na telefonie aplikacji umożliwiającej geolokalizację, np. Strava. Położenie auta będzie ustalone dzięki wykorzystaniu Volvo Cloud, gdzie zapisane będą aktualne współrzędne jadących samochodów. Stąd też Volvo będzie czerpać informacje o zbliżającym się rowerzyście. Jeśli system wykryje ryzyko kolizji, obaj użytkownicy zostaną o tym zaalarmowani – kierowca poprzez wyświetlacz HUD na przedniej szybie, rowerzysta zaś za pomocą sygnałów świetlnych emitowanych przez urządzenie umieszczone w kasku oraz jego wibrację.

Bezpieczna przyszłość

Misją Volvo jest doprowadzenie do sytuacji, w której groźne wypadki zostaną całkowicie wyeliminowane. Nowa technologia opracowywana przez Volvo wskazuje, że szwedzcy inżynierowie pracują nad rozwojem nie tylko samochodów, ale też globalnego transportu. W ich ocenie testy drogowe znacznie przyspieszą wdrożenie tej technologii do produkcji seryjnej, a od tego już niedaleko do prawdziwej rewolucji w transporcie osobowym.

Inf VOLVO/ Bogusław Korzeniowski

0

Volvo zdradza więcej szczegółów dotyczących unikalnego systemu samodzielnej jazdy, nad którym pracuje od przeszło 2 lat. Już w 2017 r. na ulicach szwedzkiego Goeteborga w ruchu drogowym pojawi się 100 specjalnie przygotowanych najnowszych modeli Volvo XC90 wyposażonych w unikalny system Drive Me. Rewolucyjne rozwiązanie przypominające autopilota umożliwi poruszanie się po wybranych odcinkach dróg bez udziału kierowcy.

Krok naprzód

System Drive Me zaprojektowano jako kolejny krok mający na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa oferowanego przez samochody marki Volvo. System będzie łączył funkcjonalność dotychczasowych rozwiązań stosowanych w autach marki Volvo integrując je w jedną, rewolucyjną technologię zapewniającą bezpieczeństwo podróży.

„Wyprodukowanie auta, które będzie w stanie bez udziału kierowcy pokonać kilkaset kilometrów drogi na zamkniętym obiekcie, takim jak np. tor nie stanowi dziś większego problemu”- podkreśla odpowiedzialny za projekt Dr Peter Mertens, Senior Vice President działu badań i rozwoju Volvo Car Group. „Inni producenci samochodów pokazują tego typu projekty, ale to Volvo kładzie główny nacisk na aspekt praktyczny – jazdę w normalnym ruchu drogowym”. Goeteborg wybrano, jako pierwsze miasto na świecie, w którym już w 2017 r. to nowatorskie rozwiązanie zostanie oddane do użytku. Już dziś Volvo dysponuje jeżdżącymi prototypami autonomicznych aut, które poruszają się wraz z innymi samochodami w ruchu miejskim, a nie tylko po zamkniętych odcinkach testowych.

Więcej czasu dla siebie

Drive Me zrewolucjonizuje spojrzenie na podróżowanie samochodem. Kluczem do zrobienia tego bezprecedensowego kroku, jakim będzie uruchomienie sieci autonomicznych aut, jest właściwe zgranie działania sieci czujników, technologii odpowiedzialnych za hamowanie oraz skręcanie pojazdu, a także systemu pozycjonowania auta w przestrzeni. Zdaniem zespołu projektowego najwięcej czasu tracimy w korkach na dojazdy do pracy. W przyszłości, kierowca będzie mógł wybrać pomiędzy aktywną jazdą, a trybem jazdy samodzielnej na wybranych odcinkach drogi. Dzięki temu czas, który do tej pory kierowca musiał poświęcić na prowadzenie auta, będzie mógł wykorzystać inaczej, wedle własnych potrzeb np. czytając książkę, czy korzystając z systemów rozrywki zamontowanych w aucie. W pilotażowej serii samochodów Volvo XC90 możliwe będzie uruchomienie trybu jazdy autonomicznej na wybranych odcinkach dróg, których używa większość mieszkańców Goeteborga podczas codziennych dojazdów do pracy. Funkcję uruchamia się podobnie jak tempomat – jednym przyciskiem na kierownicy.

Czytaj więcej: Autopilot w Volvo już za 2 lata – znamy kolejne szczegóły

0

XC90 to pierwsze Volvo bazujące na nowej płycie podłogowej. Od nowa skonstruowano także zawieszenie. Twórcom auta przyświecał jeden cel: podróż tym luksusowym SUV-em ma być równie przyjemna i bezpieczna w ruchu miejskim, na autostradzie, jak i również poza utwardzonymi drogami.

W modelu XC90 Volvo po raz pierwszy zastosowało aktywne powietrzne zawieszenie każdego z kół. Kierowca może wybrać jeden z trybów jazdy, aby dostosować charakterystykę jego pracy i prześwit do różnych warunków drogowych.

– Podstawowym założeniem zespołu opracowującego podwozie nowego XC90 było to, aby samochód prowadził się pewnie i przyjemnie w każdych warunkach drogowych i na każdej nawierzchni – powiedział Peter Mertens, Wiceprezes ds. Badań i Rozwoju w Volvo Car Group.

XC90 to początek nowego rozdziału w historii Volvo. To auto wskazuje kierunek, w którym podąża firma – zarówno pod względem projektowania, jak i szerokiego zastosowania nowych technologii oraz platformy podwoziowej SPA. – Platforma SPA pozwoliła nam stworzyć wyjątkowego SUV-a. Jadąc dużym autem o przestronnym wnętrzu mamy uczucie prowadzenia znacznie mniejszego, zwinniejszego auta. Oprócz zawieszenia, XC90 ma także świetne, dynamiczne niskoemisyjne silniki z rodziny Drive-E – dodaje Mertens.

Zupełnie nowe zawieszenie

Zastosowanie nowej płyty podłogowej wymusiło skonstruowanie od podstaw całego zawieszenia. Z przodu zastosowano wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdziemy poprzeczną sprężynę piórową wykonaną z lekkich materiałów, która zastąpiła tradycyjne sprężyny śrubowe. Wszystko to miało na celu osiągnięcie neutralnej charakterystyki prowadzenia, zapewnienia jak najlepszego kontaktu kół z nawierzchnią i ograniczenie tendencji do poślizgu.

Zawieszenie powietrzne o zmiennym prześwicie

Już wcześniej Volvo oferowało opcję zawieszenia adaptacyjnego Four-C, w której kierowca mógł zmieniać charakterystykę pracy amortyzatorów. W nowym Volvo XC90 zawieszenie adaptacyjne korzysta z miechów powietrznych, które dają więcej możliwości niż tradycyjne amortyzatory. Kierowca dokonuje zmian w ustawieniach zawieszenia posługując się ładnym, oszlifowanym pokrętłem umieszczonym tuż przy dźwigni zmiany biegów. Wybrany tryb zostaje wyświetlony na centralnym ekranie sterującym.

Czytaj więcej: Podwozie w nowym Volvo XC 90

0

Już 15 lutego każdy będzie miał szansę uczestniczyć w najbardziej oczekiwanej premierze motoryzacyjnej ostatnich lat. Na trzy miesiące przed debiutem w salonach, nowe Volvo XC90 pojawi się w hali EXPO XXI w Warszawie. Ekspozycyjny egzemplarz to doskonale wyposażony model D5 AWD.

Do tej pory miłośnicy motoryzacji z Polski mogli podziwiać nowe Volvo XC90 wyłącznie na zdjęciach. Na żywo nowość można było zobaczyć m.in. w Sztokholmie, w Paryżu, w Goeteborgu. Nareszcie przyszedł czas na krajową premierę. Już 15 lutego każdy, będzie miał taką okazję. Do Polski przyjedzie XC90 D5 AWD wyposażona w silnik Diesla o mocy 225 KM z napędem na cztery koła i ośmiostopniową, automatyczną skrzynią biegów. Zapewne właśnie ta odmiana będzie cieszyła się w Polsce największą popularnością.

Auto demonstracyjne przyjedzie do Polski prosto z Francji, gdzie odbył się podobny pokaz. Prezentowany model został wyposażony w najwyższej jakości tapicerkę skórzaną Inscription oraz nagłośnienie firmy Bowers&Wilikins. Na konsoli środkowej, zamiast licznych dźwigni i pokręteł, znalazł się duży ekran dotykowy.

Miłośnicy i przyjaciele marki będą mogli także podziwiać nowy kierunek designu, w którym tworzone będą kolejne modele marki. W ciągu najbliższych czterech lat oferta modelowa Volvo ma być całkowicie wymieniona. XC90 otwiera nowy rozdział historii szwedzkiego producenta.

Ten niezwykły model Volvo można będzie zobaczyć już 15 lutego od godziny 10 do 16.00, przy ulicy Prądzyńskiego 12/14 w Warszawie. Wstęp wolny. Zapraszamy!